Рали Дакар: 8 разлики между Африка и Америка от Марк Кома

[caption id="attachment_16985" align="alignleft" width="300"] Рали Дакар се провеждаше 29 години в Африка[/caption]

Преди 6 години изглеждаше, че рали Дакар е в задънена улица. Юбилейното 30-то издание на най-тежкото и популярно рали в света бе отменено поради съображения за сигурност. С годините, рали Дакар в Африка се е сблъсквало с всякакъв вид заплахи и предизвикателства, но най-накрая бе спряно от терористи. Заплахата от Ал Кайда принуди организаторите да търсят нови места. Африка бе големият губещ, но и духът на рали Дакар пострада тежко. Надпреварата намери нов дом в Южна Америка, за което бе жестоко критикувана, но с течение на времето състезатели и фенове не само свикнаха с новата обстановка, но и започнаха да откриват много нови неща в новия терен. Всички, които имаха някакво отношение към рали Дакар бяха единодушни, например, че тазгодишното издание на ралито е било дори по-тежко, отколкото в Африка.

Легендата в рали Дакар Марк Кома, 4-кратен победител в ралито с мотоциклет и на двата континента, разказва за 8 ключови момента, по които оригиналното издание на ралито в Африка и това в Южна Америка се отличават:

1. Логистика и обслужване Пътищата, градовете и услугите в Южна Америка са много добре развити, и по този начин логистиката на отборите е доста улеснена. Така например, ако пътувате от един етап до следващия в Африка, пустинята е ...просто пустиня. Рали Дакар в Южна Америка се радва на доста по-комплексна логистика.

2. Комфорт Пътната мрежа в Южна Америка е толкова добра, че заводските отбори, дори и по-малките частни тимове могат да използват своите кемпери или каравани. Да се премести целия лагер на рали Дакар в Африка беше доста трудно и спяхме само на палатки.

3. Популярност Просто погледнете телевизорите си, когато дават рали Дакар - има с пъти повече зрители по стартовете, финалите и етапите в Южна Америка. Има повече градове по маршрута ни, така че повече хора ни подкрепят. В Африка, хората също са чудесни, но Сахара е доста по-различна от Атакама.

4. Приключение През 2014 година, организаторите преоткриха как да правят рали Дакар по правилния начин, но преди това Африка предлагаше много повече приключения. Беше наистина тежко и епично, в сравнение с Южна Америка. За съжаление или не, днес основен приоритет на състезанието е сигурността, след това приключение и забавление.

5. Автентичност Каквото и да става, Африка ще е винаги в сърцето ми. Но трябва да сме реалисти - да останем там, означаваше много промени и компромиси. Африканското рали Дакар трябваше да се контролира все повече и повече, но това ставаше все по-трудно.

6. Скорост срещу навигация В първите 5 издания на рали Дакар в Южна Америка, специалните етапи бяха просто надпревара срещу хронометъра. Скоростта бе по-важна от способността да откриете правилния път. За щастие, тази година бяхме като на "Дакар" в доброто старо време - тежко и технично, с много навигация.

7. Височинна болест Пустинята Сахара е уникална, но в Южна Америка има нова, опасен елемент - голямата надморска височина. Някои етапи течаха на над 3000 метра. Няма специфична подготовка за такава ситуация, но разнообразието е интересно.

8. Африканска мечта Бих искал да се върна обратно в Африка, но не мисля, че е възможно. Рали Дакар в Южна Америка е много атрактивно за спонсори и производители - тук пазарите нарастват с големи темпове. Така че - вчера беше Африка, днес е Латинска Америка, а утре - ...кой знае?

[gallery columns="4" ids="16985,16987,16994,16988,16986,16989,16997,16990,16991,16998,16992,16999,16993,17000,16995,16996"]

The post Рали Дакар: 8 разлики между Африка и Америка от Марк Кома appeared first on Списание Off-road.BG | Offroad.bg |.

Тагове:    рали,    дакар,    разлики,    африка,    америка,    марк,    кома